区位交通

百里荒位于湖北宜昌市夷陵区北部，地处汉江平原向鄂西山地的过渡地带，是宜昌城区与北部县市的生态宝库。距离宜昌中心城区约50km，距离三峡机场、宜昌东站（高铁站）均在1小时内。百里荒项目地西接沪蓉高速，东连呼北高速，两小时内到达荆门市、荆州市，高铁2小时到达武汉市。

地理特征

百里荒总面积约40平方公里，平均海拔1200米，从北向南绵延约15公里的乳峰草原地貌。项目南门地处夷陵区、远安县、当阳市三地交汇，形成了当地称为“金三角”之名 。百里荒耸立于四面乡村之中，远眺群山围合，几百平方公里乡村人家景象；欧阳修在此写下了“荒烟几家聚，瘦野一刀田”的诗句，因此得名“百里荒”。

资源优势

百里荒是典型的南方高山草原，在宜昌和三峡地区拥有富集的山水资源中对比特色鲜明，乳峰草原、松林石林、野花芬芳、组成了自然氧吧，美丽画卷。张艺谋导演的“山楂树之恋”电影在此拍摄，一段纯洁的爱故事为这里洒下了爱的种子。

规划范围

百里荒旅游区总占地面积约40平方公里，重点发展区域北起夷陵区分乡镇的标池村和远安县花林寺镇的罗家院村，南至（金三角）夷陵区龙泉镇的柏家坪村、远安县花林寺镇的龙凤村和当阳市的玉泉办事处板桥村。

发展战略

百里荒地跨“一市两县三镇”，环绕百里荒一周涉及几十个乡村，区位非常独特；百里荒未来的发展势必会带动区域的乡村发展。因此，百里荒的发展定位需要站在宜昌全市旅游发展和乡村发展的格局中去思考，从旅游层面要对接湖北省两圈一带战略的“鄂西生态文化旅游圈”和宜昌“世界水电旅游名城”战略，在鄂西旅游和三峡旅游中寻找自己的角色和优势；从乡村层面要对接国家“美丽乡村”、“中央一号文件”，综合考虑旅游带动乡村产业发展。夷陵区正在争创“全省城乡统筹发展示范区”，百里荒属于宜昌特色城乡统筹发展交汇地，为宜昌‘城乡统筹发展”助力。综合以上分析结合市场态势，站在区域发展角度积极联动周边乡村谋划共同发展，以对接三个城市的三条线路为基础划定辐射半径，形成“一核三线”的区域发展格局，打造“大百里荒旅游区“概念。

发展策略

充分发挥百里荒旅游区的带动效应，联动周边乡村旅游发展，从而带动乡村产业发展；形成旅游带动农业，农业促进旅游的“农旅互促”发展模式。在百里荒旅游区开发的机遇上，推动旅游富民，构建以“政府支持，企业主导，村民参与”的发展机制；引导扶持一批具有一定潜力的本地民宿、农家乐、休闲庄园等作为试点和示范，与景区形成补充，共建共享农旅发展红利。为保证项目的建设和“大百里荒旅游区”发展，建议以宜昌市政府为主导“大百里荒旅游区发展协调小组”，统筹一市两县支持百里荒旅游区的建设工作，协调开发、建设、经营中的相关利益主体和权责利等关系。为鼓励支持项目建设落地和可持续发展，建议由政府完善旅游区周边的主要交通道路和基础设施建设，并对区域实施规划管控，管控主要交通道路沿线的规范建设，对建筑、景观风貌等进行统一引导和管理。

总体定位

依托百里荒的生态和气候条件，发挥区位优势，对接度假市场发展趋势，突破三峡观光游一统天下的局面，引领宜昌度假旅游。突出自身“高山草原”特色，以“山楂树之恋”纯美爱情内涵为主线，打造纯美爱情圣地，度假避暑天堂。

总体目标

遵循整体统筹规划，分期建设，滚动发展的原则。坚持“以旅带农，以农促旅”，以先行先试的方式制定阶段性实施方案，逐步实现农旅共同繁荣发展的目标。

功能分区

空间规划首先依据对百里荒山地的适宜性分析，根据项目地块的资源特点及分布情况、地形地貌特征等，其次百里荒四季分明，海拔较高，特别是夏、冬两季会出现极端天气，选择项目建设区须考虑适宜因素，并且百里荒缺乏水资源，生态相对脆弱，必须考虑运营压力和环境容量，重点建设区选择在中心区集中；另外是根据景点分布结合游览线路和游览方式的需要划分功能区，整体规划为一心一线六区的空间格局。

项目策划

总体项目构思一是围绕“高山草原、华山松林”和凉爽气候的生态资源核心，二是围绕“山楂树之恋”的纯爱内涵和“知情年代“精神的人文资源来做足核心文章，打造宜昌旅游市场中独一无二的亮点产品，树立品牌。其次依据其他资源特色（如滑翔伞、牧场）和季节变化的特点考虑”吃、住、行、游、购、娱“等四季旅游产品和主题活动。同时利用百里荒南方草场牧场的优势对接农业和乡村旅游，延伸旅游产品和农旅商品。

低碳旅游规划

生态就是百里荒的命脉，以敬畏自然的心态，在保护生态基础上依山就势，适当建设。以低能耗、低污染、低排放为原则开发和利用百里荒旅游资源与环境，打造可持续的生态、能源、建筑、水资源利用、固废处理、绿色交通系统等，构建绿色旅游经济体系。